Замена пускового реле холодильника Indesit своими руками

Основы и способы проведения диагностики

Сломанный морозильник сродни небольшой беде, ведь вам срочно нужно найти другой способ хранения скоропортящихся и замороженных продуктов.

Вот самые распространенные вопросы:

• устройство не включено;
• Воздух в камере недостаточно холодный;
• интервал между открытием и закрытием становится слишком коротким;
• Компрессор работает бесперебойно;
• неприятный запах в камере;
• Большое количество мороза за короткий промежуток времени;
• Во время работы устройство создает сильный шум и вибрацию.

Первое, что нужно сделать при появлении любого из этих признаков, это поискать документацию производителя. Он содержит много полезной информации, такой как технические характеристики устройства, рабочие характеристики, порядок эксплуатации, контакты сервисного центра и гарантийные обязательства.

Если холодильник был куплен недавно, возможно, гарантия еще не истекла. В этом случае лучше всего попросить мастера, рекомендованного производителем, предоставить ему решение проблемы. Непрофессиональное вмешательство в работу прибора может привести к аннулированию гарантии.

Прежде чем приступить к ремонту холодильника, необходимо изучить техническую документацию, разобраться в устройстве устройства, понять расположение и принцип работы его основных элементов (+)

Если срок превышен, можно попробовать диагностировать ситуацию и произвести несложный ремонт самостоятельно. В этом случае лучше всего следовать правилам: не трогай, если не понимаешь.

При сложных неисправностях в любом случае придется обращаться к холодильнику. Неправильное обращение с оборудованием только усугубит проблему, что приведет к увеличению затрат на ремонт.

Многие модели холодильников Indesit оснащены системой самодиагностики. Сообщения отображаются на панели управления в виде комбинации включенных и выключенных светодиодов или в виде буквенно-цифрового кода, обычно это буква F, за которой следует число от 01 до 63. Эта информация может значительно облегчить процесс устранения неполадок.

Если морозильная камера недостаточно холодная, вам придется проверить почти все ее системы, чтобы выяснить, почему (+)

Выдаваемые прибором коды ошибок о неисправности холодильников Индезит не всегда отражают реальную причину неисправности.

Иногда электронные устройства указывают только на очевидные последствия выхода из строя и для установления точной причины необходимо провести детальную диагностику. Мастер рекомендует перезагрузить систему при появлении предупреждения.

Необходимо отключить холодильник от сети примерно на четверть часа, а затем снова включить. Если данные возвращаются к норме, это означает, что отказала только система управления. Но при новом сигнале неисправности ремонт необходимо начинать немедленно.

Панель управления холодильников Indesit может содержать информацию о возможных неисправностях в виде кодов или комбинаций светодиодов

Проверка реле пуска двигателя на холодильнике Indesit и Атлант

Во-первых, надо понимать, что у холодильников Атлант и Индезит моторы практически одинаковые — это либо мотор марки Danfoss (в настоящее время Secop), либо он производится по лицензии на заводе Атлант. Так же есть компрессор отличный от Danfoss, речь идет о моторе специально производства концерна Атлант, какой из них надежнее сказать не берусь, а вот что касается двигателя Атлант, то я его почти не встречал на холодильнике с такое же имя, в основном потому, что на нем установлен двигатель Danfoss. Вы можете легко отличить оригинальный Атлант от лицензии, просто взглянув на реле запуска двигателя (фото ниже). С этого момента мы уже можем обсуждать, как проверить моторы на холодильниках Атлант и Индезит. Во-первых, необходимо перечислить признаки выхода из строя реле и двигателя

• двигатель не заводится
• Двигатель запускается на несколько секунд, а затем глохнет
• При включении в розетку двигатель работает очень тихо и выключается через несколько секунд
• Компрессор не запускается после однократного выключения, то есть холодильник становится холодным, выключается, а затем не может быть запущен

Чтобы пойти дальше, мы рассмотрим все эти моменты, но сначала обратите внимание на изображение ниже

Реле стартера мотора Atlante фото

Начнем с первого реле стартера, двигатель Атлант. Это реле редко перегорает, но бывает. Для начала нужно получить к нему доступ, самый надежный способ проверки в этом случае поставить на заведомо рабочий двигатель, если компрессор работает в штатном режиме то скорее всего реле целое и что-то не так Надо смотреть ибо в моторе. Я всегда советую своим клиентам сделать следующее, просто снять эту деталь с двигателя и принести в мою мастерскую. Для проверки я никогда не беру деньги, по закону другие мастера делают то же самое, тут главное не стесняться. Поймите, что, во-первых, вы облегчите работу мастера, чтобы ему не пришлось идти домой, а во-вторых, вы уже знаете, что приготовить. Продолжим тему и посмотрим, что может пойти не так с этим реле и как оно вообще работает

• Позистор → Некоторые люди называют эту деталь таблеткой или термистором. Он фактически выполнен в виде таблетки и выполняет следующую функцию — при запуске двигателя эта термопара нагревается и при этом ее сопротивление увеличивается, поэтому обмотка стартера отключается. Важно знать, что в холодном состоянии плюсовой резистор имеет сопротивление около 30 Ом, а в нагретом состоянии переходит в килоомы. Как правило, иногда этот термистор выходит из строя, и в результате двигатель не запускается, потому что на пусковую обмотку не подается питание
• Защитная спираль → Сделана из вольфрамовой проволоки и если нагреется, то биметаллическая пластина обычно сверху или сбоку размыкает контакты — тем самым отключая двигатель, другими словами спираль действует как предохранитель. Отключение происходит, когда двигатель начинает потреблять больше тока, чем обычно, что обычно происходит при коротком замыкании обмотки. Сопротивление спирали около 1,5 Ом. Если вы проверите его сопротивление и обнаружится, что спираль сломана, то в 99% случаев вам придется заменить двигатель

Из практики могу сказать, что если ваш холодильник включается всего на несколько секунд, то в большинстве случаев проблема не в реле, а в моторчике. Теперь можно переходить ко второму типу реле, которое устанавливается на компрессоры, выпускаемые по лицензии Danfoss или Atlant. Особенностью этого реле является то, что оно не имеет защитного винта, который следует отключить при отказе двигателя. На самом деле в этих моторах предохранитель находится внутри двигателя, что делает доступ к нему практически невозможным. Все остальные функции одинаковы и имеют тот же принцип работы, я имею в виду положительные резисторы (термисторы). Чтобы вы лучше представляли, как устроено реле запуска двигателя, я снял видео, в котором очень доходчиво объясняю, как проверить не только реле, но и сам мотор.

Хотя в этом видео я подробно осматриваю осмотр, за кадром есть некоторые нюансы, причем это касается как самой системы охлаждения, так и компрессора. Бывает так, что мотор запускается на несколько секунд и тут же глохнет, это бывает редко, но это из-за забитого капилляра или фильтра-осушителя. Выяснилось, что в конденсаторе накопилось высокое напряжение, мотор стал потреблять слишком много электроэнергии, то есть увеличилась сила тока, в результате реле это уловило и заглушило двигатель. Мастера прекрасно знают об этом нюансе, к сожалению, им пользуются некоторые преступники, и я не рекомендую пытаться проверить эту гипотезу своими руками, потому что придется вскрывать систему.

В общем суть такова, сначала выпустить воздух, вынуть сухой фильтр, потом открыть холодильник, проверить работу мотора, если он через несколько секунд выключится, то деваться некуда, нужно менять Это. Самостоятельно категорически запрещается, так как владелец должен видеть количество хладагента в системе, к тому же система впитывает влагу.

Читайте также: Пускозащитное реле холодильника Атлант: как проверить и подключить, схема

Выход из строя реле запуска двигателя или компрессор в холодильнике Indesit

В холодильниках Indesit используются два типа моторов, компрессоры от марок ACC и Denfos, оба из которых на мой взгляд неплохо себя зарекомендовали, но недостатки у них все же есть. Дело в том, что они боятся перенапряжения, поэтому часто выходят из строя. Тут можно отметить следующее, вина тут уже не производителя, а потребителя по незнанию или скупости не устанавливает стабилизатор тока и в результате напряжение подаваемое на двигатель снижается или увеличивается.

Теперь посмотрите, что происходит с реле в ситуации низкого напряжения, оно включает двигатель, а двигатель не запускается или не запускается в течение нескольких секунд, потому что реле активировано, т.е отключает двигатель от цепи, из-за повторяющихся при выключении и включении реле может выйти из строя, а в других отношениях двигатель может выйти из строя. Еще одна причина, по которой реле стартера может сгореть, заключается в том, что компрессор перегревается из-за слишком долгой работы. Если вы обычный пользователь, то для вашей ситуации сделаю следующее. Снимите реле на двигателе, отнесите в мастерскую и попросите мастера подключить заведомо исправный электрокомпрессор, тогда можно будет узнать исправна ли запчасть.

Теперь добавим к этому абзацу еще один пункт. Бывало, что двигатель работал час-два, но после выключения термостата компрессор не запускался, скорее из-за перегрева мотора, поэтому не работал, пока не остынет. Причина только одна, прилипает поршень к компрессору, и исправить эту поломку можно только заменой двигателя. В нормальных условиях, если двигатель холодильника не запускается, сначала нужно снять реле и отнести в мастерскую.После небольшого размышления мастера о неисправности можно судить сразу. Очень важно не вставлять вилку в розетку каждые 5 секунд, это невозможно, минимальный интервал между выключением и включением должен быть не менее 10 минут.

Общие правила по замене пускового реле в холодильниках

Пусковые реле, несмотря на свои небольшие размеры, имеют решающее значение для работы оборудования. Он выполняет следующие функции:

• Запустите двигатель электрического компрессора;
• Организовывать стабильную работу холодильных установок и блокировать последствия отключения электроэнергии;
• Предотвратить колебания температуры.

Механизм защиты стартера объединяет два типа реле: тепловые реле и реле стартера. Они находятся в одном здании. Подобные конструкции используются в отечественной и импортной технике.

Среди неисправностей посторонние шумы (стук, гул, дребезжание), проблемы с запуском мотор-компрессора (вообще не заводится, заводится и сразу затихает, слишком долго работает) и частое срабатывание защитных устройств в составе пускового реле. Эти симптомы вызваны внутренними и внешними неисправностями. К причинам, объясняющим последнее, относят ненадежное крепление или неправильную установку деталей внутри схемы.

Точный диагноз можно установить только при полной разборке компонента. Без должного опыта и знаний сделать это очень сложно. Одно неуклюжее движение может навсегда вывести устройство из строя.

Проверка начинается со снятия крышки. Контакты отображаются первыми. Особое внимание следует уделить гнездам, которые они оставляют. При наличии признаков подгорания или окисления дальнейшая разборка детали не имеет смысла. Его нужно просто удалить и заменить новым. В случае отсутствия проблем с контактом, владелец обязан проверить шток клапана и сердечник катушки.

Если явных проблем нет, все снятые детали протираются спиртовыми салфетками (грязь) и наждачной бумагой (коррозия). Наиболее распространенные причины включают в себя:

• Проблема с одним из реле (тепловое реле или реле стартера);
• Нарушение режимов регулирования;
• контактные различия;
• Выход из строя самого электрокомпрессора.

Все вышеперечисленное решается заменой реле. Перед проведением диагностики следует подготовить необходимые инструменты. Особенно плоская отвертка и тестер. Это устройство для проверки работоспособности запасных частей. Если визуальный осмотр не дал результатов, это поможет найти причину. Вам также понадобится электрическая схема для вашего холодильника. Без него непрофессионалам сложно разобраться.

Новые или отремонтированные реле стартера устанавливаются следующим образом:

• Установите новый механизм на место старого.
• Затяните винты (крепежные скобы), крепящие элемент к раме компрессора).
• Закрепите внешние контакты через ранее отмеченные провода.
• Установите блок и верните фиксаторы в исходное положение.

Типичные поломки и методы борьбы с ними

Владельцам холодильной техники Indesit следует ознакомиться с информацией о типах частых проблем, возникающих при работе их любимой техники.

Эта информация будет полезна при отслеживании действий и оценке работы Холодильников, не все Холодильники отличаются серьезным отношением, либо сами выполняют простой ремонт.

1. Сигнал: неработающее реле

Если температура в холодильнике или морозильной камере постепенно повышается и не обеспечивает надлежащего уровня охлаждения, реле стартера, скорее всего, неисправно.

Этот элемент регулирует работу компрессора, необходимого для того, чтобы фреон двигался по системе с нужной скоростью. Рекомендуется проверить клеммы двигателя.

Если холодильник не включается, в первую очередь нужно проверить электронные цепи внутри и снаружи него, хотя причиной такой неисправности может быть и неисправное пусковое реле

В условиях повышенной влажности здесь может скапливаться нагар, который может мешать работе оборудования. Еще одним важным моментом является правильное подключение компонентов системы.

Дефект отделки (как бывает при непрофессиональном ремонте) скорее всего приведет к неправильной работе реле. В крайних случаях компоненты могут сгореть из-за короткого замыкания. В этом случае реле стартера подлежит полной замене.

Если холодильник запускается только на несколько секунд после включения, а затем сразу выключается, это также может быть связано с неисправным реле, но есть и другие варианты. Также рекомендуется проверить проводку и электронный блок управления.

Окисление контактов может привести к потере мощности холодильника. Их отключения, очистки и повторного подключения достаточно для восстановления нормальной работы устройства

Перед заменой реле опытный мастер сначала осматривает (проворачивает) обмотки двигателя. Если оно неисправно, попытки заменить реле не сработают. Прежде всего, если такая неисправность обнаружена после диагностики, двигатель следует отремонтировать.

2. Лед, которого не должно быть

Почти все модели холодильников Indesit оборудованы системой No Frost, которая позволяет создавать холод без льда и безморозия. Если он все же появляется на стенках камеры, значит, устройство работает неправильно. Такие проблемы возникают часто, и их частая причина – нарушение правил эксплуатации.

Если на стенках морозильной камеры, использующей систему No Frost, образуется иней, возможно, ее нужно просто разморозить. Если обледенение обильное или частое, требуется тщательная диагностика

В то время как в помещении не должно замерзать, регулярная разморозка все же необходима и должна проводиться каждые семь месяцев. Если глазурь связана с длительным неиспользованием, просто следуйте инструкциям по разморозке холодильника.

Если разморозка не помогает, а «снег» внутри скапливается слишком быстро, следует проверить состояние термодатчика и капилляра. Трубка может засориться или выпасть. В этом случае неопытным мастерам лучше обратиться в сервисный центр.

3. Недостаточная герметизация камер

Простая неисправность – изношенный или поврежденный уплотнитель на дверце холодильника. Если дверь закрыта неплотно, оборудование будет увеличивать нагрузку, что приведет к различным неисправностям.

Если резиновая лента повреждена, замените ее как можно скорее. Вот кое-что простое, что вы можете сделать сами. Новую резиновую прокладку можно прикрепить по периметру двери с помощью клея или эпоксидной смолы.

Резиновая прокладка на дверце холодильника изношена и ее необходимо немедленно заменить на новую, чтобы устранить причину ее протекания воды и холода

4. Выход вентилятора из строя

О том, что вентилятор вышел из строя, свидетельствует код ошибки F04. Чтобы понять природу проблемы, нужно «отключить» схемотехнику самого вентилятора и плату его управления. Вам просто нужно подключить устройство к Интернету. Если лопасти устройства не вращаются, их следует заменить.

Если есть движение, нужно разобраться с электронной платой. Для его замены лучше всего использовать точно такой же вентилятор, предназначенный для данной конкретной модели холодильника.

Обычно его можно заказать через сервисный центр. Замену и настройку панели управления можно доверить только мастерам, прошедшим обучение и подготовку по обслуживанию холодильного оборудования данной марки.

5. Сломан ТЭН оттаивания

Эта неисправность обычно отображается на панели кодом ошибки F07. Сначала нужно убедиться в наличии резистора в цепи, затем проверить предохранитель. Эти процедуры не сложные, и они позволят определить, действительно ли перегорел ТЭН, или неисправен предохранитель.

Если предохранитель неисправен, все, что вам нужно сделать, это заменить его. Когда предохранитель в порядке, просто замените нагреватель оттайки. Лучше всего с помощью опытного мастера, такие плановые самостоятельные ремонты редко бывают успешными.

6. Устранение неисправности компрессора

Неисправный компрессор холодильника — это слово, вам придется купить и установить новый блок. Основных причин такой поломки две: падение напряжения в сети или естественный износ. Замена компрессора стоит недешево, и иногда проще просто добавить немного денег и купить новую модель холодильника.

Устранение сложных проблем, таких как ремонт обмоток двигателя или замена компрессора, лучше доверить опытным специалистам из качественного сервисного центра

Понять, что двигатель неисправен, несложно, ведь в рабочем состоянии он издает характерный шум. Если звука нет, значит неисправно оборудование, то есть фреон не циркулирует, теплообмен не происходит, температура не падает. Нужно проверить шнур питания, возможно он поврежден.

Если причина не в проводах, придется ремонтировать компрессор или полностью его менять. Также может оказаться невозможным сразу определить точную причину сбоя.

Например, двигатель работает, но температура внутри холодильника все еще слишком высока. Вам придется вызвать мастера по ремонту для проведения углубленной диагностики состояния устройства.

Компрессор – один из основных элементов любого холодильника, он обеспечивает циркуляцию хладагента по системе и отдает тепловую энергию из камеры наружу

Еще одна веская причина обратиться за профессиональной помощью – чрезмерный или необычный шум. Если холодильник издает слишком много шума при работающем компрессоре, возможно, он вообще не выровнен.

Нужно вооружиться ватерпасом и поправить положение прибора с помощью регулировочных ножек. Если шум сохраняется, проблема может быть более серьезной. Современные холодильники Indesit работают практически бесшумно.

7. Предотвращение утечки хладагента

Утечки фреона являются обычным явлением, а на возможную нехватку хладагента в системе могут указывать следующие признаки:

• недостаточное охлаждение воздуха в помещении;
• частый наледь на стенах;
• вздутие задней стенки холодильника;
• Время простоя компрессора слишком короткое;
• Компрессор работает постоянно.

В этом случае важно точно определить, что холодильник Индезит не эффективно морозит из-за утечки фреона, затем устранить причину и закачать в систему новую порцию хладагента.

Для опытных мастеров это обычная процедура, а вот непрофессионалам лучше не вмешиваться в работу сложного оборудования, чтобы не испортить окончательно обстановку.

Для заправки системы хладагентом и определения причины утечки необходимо отпаять цепь и заполнить ее сжатым воздухом

Если в системе есть повреждения, проще говоря дырка или трещина, фреон будет вытекать. Это почти невидимо. Двухкамерные холодильники более подвержены таким поломкам, чем простые однокамерные модели. Система охлаждения в верхней части и расположенный внизу холодильник соединены тепловыми трубками.

Заправку холодильного контура фреоном лучше доверить опытным специалистам для корректной работы и гарантии качества

На этом элементе часто конденсируется влага из-за разницы температур. В результате активизируется коррозионный процесс, появляются дыры, вытекает фреон. Газ не имеет характерного цвета и запаха, поэтому проблемы проявляются только тогда, когда утечки влияют на работу оборудования.

Нанесение мыльного раствора на поверхность трубок поможет определить место утечки хладагента в контуре хладагента. Это единственный способ обнаружить микротрещины

Не нужно беспокоиться о гигиене и безопасности. Хладагент инертен и не будет использоваться в больших количествах в обычном холодильнике. Даже полная утечка всего фреона не грозила бы жильцам дома страшными последствиями. Утечки фреона иногда можно обнаружить визуально, но это не всегда так.

Для выявления повреждения цепи нужно:

1. Откройте сальник компрессора.
2. Откачайте оставшийся фреон в системе.
3. Заполните контур обычным воздухом низкого давления.
4. Найдите повреждение по характерному шипящему звуку.
5. Заварить отверстие или трещину.

После этого заполните схему воздухом, чтобы проверить качество пайки и убедиться в отсутствии других повреждений. Герметичный контур затем заполняется свежим хладагентом. Наши рекомендуемые статьи познакомят вас с этапами и правилами выполнения этого процесса.

8. Пробой тока на корпус

Если корпус холодильника начинает вибрировать, это является серьезным поводом для беспокойства и следует немедленно приступить к ремонтным работам. Более-менее опытный электрик может начать без мастера. Во-первых, устройство необходимо немедленно отключить от источника питания.

Физическая поломка, так называемая, обычно происходит из-за повреждения внутренней или внешней проводки. Во-первых, вы можете измерить сопротивление изоляции вашего холодильника с помощью мультиметра. После отключения питания нужно проверить все провода.

Иногда даже при таком осмотре можно найти, где оторвался провод, где повреждена изоляция. Это еще вопрос полной замены части проводки или изоляции поврежденного участка. Изоляция — временная мера, опытные мастера рекомендуют заменить весь провод, надежнее

Если осмотр не дал результатов, необходимо поочередно проверить все провода с оборудованием, чтобы определить неисправность и устранить неисправность. Это просто: заземляющий провод устройства замыкается на корпус холодильника, а фазные подключаются к другой линии.

Обычно они проверяют проводку, питающую компрессор, термостат и реле, и находят, что сломано. Если причину сбоя установить не удается, следует немедленно вызвать владельца, и ни в коем случае нельзя открывать холодильник при таком сбое в сети.

9. Возникновение неприятного запаха

Если ваш холодильник плохо пахнет, это не испорченная еда, и вам не о чем беспокоиться. Чаще всего такая ситуация вызвана несоблюдением правил эксплуатации, а не техническими сбоями, то есть мастер не требуется.

Запахи, которые часто появляются в холодильнике, как правило, вызваны нарушениями правил эксплуатации. Необходимо разморозить, промыть, тщательно протереть и проветрить оборудование

Этот запах может появиться вскоре после оттаивания холодильника, если внутренняя часть холодильника не была тщательно протерта. Чтобы избавиться от запаха, процесс нужно повторить, но при оттаивании оставить внутри открытую тару.

Влейте в него смесь простой воды и лимона. По окончании разморозки все внутренние поверхности следует протереть тряпкой, смоченной водой из другой части лимонного сока. Затем рекомендуется закрыть холодильник примерно на четверть часа и более.

После закрытия холодильника протрите насухо все внутренние поверхности. Рекомендуется выделить время для сушки оборудования

После этого тщательно высушите все поверхности и оставьте камеру открытой для проветривания примерно на пять-десять часов, то есть на ночь. Типичная проблема многих марок холодильников Indesit – замерзание каналов воздухообмена.

В результате внутренняя часть устройства остывает слишком медленно. Чтобы исправить эту ситуацию, обычно достаточно просто разморозить устройство. Плохой запах может исходить и от забитого сливного отверстия, его нужно просто тщательно промыть или продуть струей сжатого воздуха между оттайками.

10. Проблемы с подсветкой в камере

Если не работает подсветка в холодильнике, скорее всего, перегорела штатная лампа на 15 Вт. Чтобы заменить его, вам нужно снять крышку, удерживаемую крепежными болтами. Затем сгоревшие лампы были отвинчены и заменены новыми, а потолок установлен на место.

Замена перегоревшей лампочки — одна из самых простых операций. Вам нужно снять колпачок, открутить старый свет, поставить новый свет и снова надеть колпачок

Чтобы правильно подобрать лампу, лучше отнести сгоревший элемент в магазин и подобрать точно такую ​​же лампу. Если замена лампочки ничего не дает, значит проблема более серьезная и пора звонить владельцу.

11. Холодильный агрегат не включается

Также может случиться так, что холодильник просто перестанет включаться, т.е не работает стартер. Рекомендуется найти причины не начинать изнутри, а начинать снаружи. Проблема вызвана поврежденным шнуром питания или отключением электроэнергии. Требуется замена или ремонт кабеля.

Если по каким-то причинам центральная сеть отключена, необходим холодильник, который можно подключить к альтернативному источнику питания. Иногда из-за частых колебаний сетевого напряжения не удается запустить холодильник. При мощности сети менее 190 Вт устройство не будет работать, пока не восстановится нормальная работоспособность.

Использование стабилизатора поможет решить проблему. Это состояние даже нельзя считать отказом, так как устройство правильно реагирует на изменение условий эксплуатации и защищает другие элементы от сильных повреждений.

12. Неправильная разморозка камеры

Разморозка холодильника может быть проблематичной из-за неисправной кнопки разморозки, которая присутствует во многих моделях.

Из-за износа или чрезмерного механического удара кнопка проваливается и холодильник либо переходит в бесконечный цикл разморозки, либо вообще прекращает разморозку. В любом случае нужно как можно скорее снять неисправную кнопку и заменить ее новым элементом.

Разновидности пускозащитных реле

Несмотря на большое разнообразие внешнего оформления, в современных холодильниках используются два основных типа пусковых реле:

Текущий. Они срабатывают при достижении определенного значения протекающего тока. Двигатель в нормальном режиме потребляет заданный ток. Когда двигатель перегревается, потребляемый ток резко возрастает, устройство срабатывает и размыкает цепь, останавливая двигатель. После остывания мотора оборудование возобновляет работу.

Текущая жара. Они оба работают при достижении текущего значения и при достижении заданной температуры. Пока двигатель потребляет нормальный ток, катушки, через которые он проходит, будут слегка нагреваться и не будут влиять на биметалл. Чем выше проходящий ток, тем больше нагревается катушка. Он нагревает чувствительную пластину, изменяя ее форму, вызывая размыкание контактов, через которые включается двигатель.

В электротермическом устройстве повышение температуры вызывает изменение формы биметаллической пластины. Он сваривается из двух пластин, металлы которых имеют разные коэффициенты теплового расширения. При нагреве биметалл прогибается и размыкает набор контактов, который отключает двигатель. После остывания двигателя металлическая пластина возвращается к своей первоначальной форме и замыкает контактную группу, снова запуская двигатель. В дополнение к схеме тепловой защиты двигатель включается и выключается через термостат.

Плиты нагревают различными способами:

• прямой – нагрев осуществляется протекающим электрическим током;
• Непрямой – используйте отдельный спиральный нагреватель.

Стартер также имеет функцию запуска двигателя. Для этого на обмотки двигателя кратковременно подается высокий пусковой ток, после того как ротор приходит в движение и начинает вращаться, ток снижается до рабочего значения.

Снаружи агрегат выглядит как небольшая коробка, прикрепленная к корпусу компрессора.

Устройства могут иметь:

• Два контакта — фаза 220 вольт и земля для синхронных двигателей.
• Три контакта: пусковая обмотка, рабочая обмотка и земля. Эта конструкция используется для асинхронных двигателей.

Контакты различаются по цвету подсоединенных к ним кабелей.

Индуктивные реле типа ДХР крепятся к корпусу холодильников и предназначены для управления электрокомпрессорами типа ДХМ. Рядом с этой пластиной размещен сильный постоянный магнит для увеличения скорости включения и выключения двигателя. Когда пластина изгибается под действием тепла и входит в зону притяжения магнита, она притягивает магнит и, таким образом, ускоряется. Сила притяжения магнитов также обеспечивает дополнительное время охлаждения перегретых двигателей. Охлаждающая пластина преодолевает силу притяжения магнита и замыкает контакты.

Реле типа RTP известны меньшим рабочим током и меньшими размерами. Его не нужно закреплять на раме, он устанавливается прямо на проволоку.

Проверить исправность реле стартера можно омметром, мультиметром или другим доступным измерительным прибором. Исправный прибор имеет нулевое сопротивление между контактами. Если сопротивление бесконечно, устройство неисправно и подлежит замене.

Стартер работает в единой цепи с термостатом.

В инструкции по эксплуатации холодильника указано, какие приборы можно использовать с каждой конкретной моделью. Если точной копии вышедшего из строя блока нет, можно выбрать подходящий блок на замену.

Устройство пускозащитного реле

Рассмотрим конструкцию реле на примере «таблетки». Интересующая нас деталь находится возле мотор-компрессора. Его цвет черный, потому что он поглощает тепло лучше, чем все другие цвета. Далее необходимо обратить внимание на две фазы (одна на 220 В и другая на землю) и соответствующие им два входа/выхода. Некоторые модели холодильников имеют три фазы (третья заземленная). Существуют также обмотки двигателя, которые запускаются напрямую.

Подключить реле стартера холодильника несложно. Самое главное иметь определенные навыки, схему и инструкцию холодильника. Для облегчения труда мастеров и простых пользователей провода покрашены. Просто при снятии старых реле надо помнить где они были, а при установке новых реле ставить обратно на место. Тогда остается только подключить работающее устройство.

Однако, даже если каждый провод будет украшен своим цветом, поломки не избежать. Независимо от операции все движения должны быть аккуратными и плавными. Одним касанием действительно можно навсегда выключить холодильник. Вы должны проверить все контакты перед началом работы. Проще всего удалить часть краски с корпуса, но только в крайнем случае.

Местоположение реле разного типа

Перед подключением реле следует определиться с его расположением. Ведь существует множество разновидностей и стилей. Первое, что бросается в глаза, это размер, затем способ подключения (не соединяется с рамой, соединяется проводом) и показатель силы тока, например, реле DXM имеет более низкие рабочие параметры, чем DXR.

Эти нюансы были бы бесполезны, если бы нужно было подключить холодильник напрямую без реле. При выборе подходящих комплектующих следует учитывать марку холодильника, тип электрического компрессора, технические параметры и желаемый дизайн. Надеюсь, последний такой же, как и предыдущий багажник.

Пусковое реле холодильников Entant монтируется на корпусе электрокомпрессора. Чтобы правильно разместить устройство, нужно ориентироваться на стрелки, указанные на крышке. Пример на фото.

Как работает пусковое реле

Несмотря на большое количество запатентованных изделий различных производителей, работа холодильников и принцип работы пусковых реле практически одинаковы. Как только вы поймете, как они работают, вы сможете самостоятельно обнаруживать и устранять проблемы.

Электрическая схема устройства

Схема реле имеет два входа от источника питания и три выхода на компрессор. Один вход (условно — нулевой) пропускается напрямую.

Другой вход внутри устройства (условно — каскад) разделен на две части:

1. Первая передается непосредственно на рабочую обмотку;
2. Второй доходит до пусковой обмотки за счет разрыва контактов.

Если реле не имеет посадочного места, то при подключении компрессора порядок контактов не должен быть неправильным. Метод, используемый в Интернете для определения типа обмотки с помощью измерений сопротивления, часто неверен, потому что для некоторых двигателей сопротивление пусковой и рабочей обмоток одинаково.

Поэтому ищите документацию или разбирайте компрессор холодильника, чтобы узнать, где находятся сквозные контакты.

Это также можно сделать, если рядом с выходом есть символьные идентификаторы:

• «S» — начать обмотку;
• «Р» — рабочая обмотка;
• «С» — общий выход.

Реле по-разному крепятся на раме холодильника или на компрессоре. У них тоже есть свои токовые характеристики, поэтому при замене необходимо выбирать точно такое же устройство, а лучше ту же модель.

Замыкание контактов в пусковом реле

Электромагнитные пусковые реле работают, замыкая контакты, чтобы позволить току течь через пусковую обмотку. Основным рабочим элементом устройства является электромагнитная катушка, включенная последовательно с основными обмотками двигателя.

При запуске компрессора ротор неподвижен, а в электромагните присутствует большой пусковой ток. В результате создается магнитное поле, которое перемещает железный сердечник (якорь), в котором размещены токопроводящие стержни, замыкая контакты пусковой обмотки. Ротор начинает ускоряться.

По мере увеличения числа оборотов ротора величина тока, проходящего через катушки, уменьшается и, как следствие, уменьшается напряжение возбуждения. Под действием компенсационной пружины или силы тяжести железный сердечник возвращается в исходное положение и контакты размыкаются.

Двигатель компрессора продолжает работать так, что ротор продолжает вращаться, а ток проходит через рабочую обмотку. В следующий раз реле сработает после остановки ротора.

Позистор в пусковом реле

В реле, выпускаемых для современных холодильников, обычно используется варистор — тип термистора. Для устройства существует диапазон температур, ниже которого через него проходит ток с малым сопротивлением, а выше которого сопротивление резко возрастает и цепь размыкается.

В пусковых реле положительный резистор встроен в цепь, ведущую к пусковой обмотке. При комнатной температуре сопротивление этого элемента ничтожно мало, поэтому при запуске компрессора ток может протекать беспрепятственно.

Из-за наличия сопротивления сопротивление положительного электрода постепенно нагревается, и при достижении определенной температуры цепь размыкается. Он остывает только после прекращения подачи тока на компрессор и снова запускает скачок при повторном запуске двигателя.

Защита токового типа реле

Асинхронные двигатели представляют собой сложные электрические устройства, которые могут выйти из строя. В случае короткого замыкания сработает автоматический выключатель, установленный в распределительном щите.

При выходе из строя вентилятора, охлаждающего обмотки и механические подвижные части, сработает встроенная в компрессор тепловая защита.

Однако это может произойти, когда двигатель начинает потреблять более чем в 2-5 раз больше номинального тока в течение длительного периода времени (более 1 секунды). Чаще всего возникает непредвиденная нагрузка на вал из-за заклинившего двигателя.

Сила тока увеличивается, но не достигает значения КЗ, поэтому выбранный на нагрузку автомат работать не будет. Также нет причин отключать тепловую защиту, так как температура не изменится за такой короткий промежуток времени.

Единственный способ быстро отреагировать на возникшую ситуацию и избежать оплавления рабочей обмотки – защита от тока срабатывания, которую можно установить в разных местах:

• Внутри компрессора
• В отдельном реле токовой защиты;
• Внутри реле стартера.

Устройство, совмещающее функции включения пусковой обмотки и защиты двигателя по току, называется пусковым реле. Большинство компрессоров холодильников оснащены этим механизмом.

Действие текущей защиты основано на трех принципах:

• По мере увеличения тока сопротивление увеличивается, что приводит к нагреву проводящих материалов;
• Под воздействием температуры металл расширяется;
• Разные металлы имеют разные коэффициенты теплового расширения.

Поэтому применяют биметаллические пластины, которые свариваются из металлических листов с разными коэффициентами расширения. Такие пластины гнутся при нагревании. Один конец фиксируется, а другой отгибается, размыкая контакты.

Плата предназначена для получения температурного отклика при пропускании через нее тока определенной величины. Поэтому при замене реле защиты стартера необходимо проверить его совместимость с установленной моделью компрессора.

Частые неисправности пускового реле

Благодаря малому количеству компонентов реле можно последовательно проверять их работоспособность. Для этого вам понадобится плоская отвертка и мультиметр.

Неполадки в работе

С конструктивной точки зрения реле с катушкой — это устройство с нормально разомкнутым контактом, а нормально замкнутый контакт — плюсовой вариант. Хотя в обоих случаях можно выбрать, что ток на пусковую обмотку при пуске не подается или, наоборот, ее отключение никак не влияет.

Если компрессор исправен, но не запускается по команде с блока управления холодильника, то на пусковой обмотке статора недостаточное напряжение.

причины могут быть:

• разорвать цепь;
• проблемы с контактной зоной;
• Перегрев резистора;
• Срабатывание системы электрозащиты и ее невозврат в нормальное положение.

Если холодильник включается на 5-20 секунд, а потом выключается, то обычно это результат срабатывания механизма релейной защиты.

Причины могут быть следующие:

• Механизм защиты срабатывает, и действие происходит из-за проблемы с рабочей обмоткой двигателя;
• Механизм защиты срабатывает, но реле не размыкает контакты в цепи пусковой обмотки;
• Отказ механизма защиты, небольшая лихорадка, ложная тревога.

Так как неисправности могут иметь несколько причин, необходима полная диагностика пускового реле холодильника.

Проблемы с контактами электроцепи

Для обнаружения неисправных реле стартера можно использовать мультиметр.

Для этого нужно сделать три части кольца схемы:

• Если есть обрыв от входа к выходу на рабочую обмотку, то проверьте, где защитный механизм размыкает контакты. Возможно, он сработал, но не вернулся в исходное состояние, или окислились открытые контакты.
• Если нет контакта на участке от входа к выходу до пусковой обмотки, то возможны два варианта, кроме нормального разрыва токопроводящей жилы: размыкание цепи защитным механизмом или потеря контакта полосой.
• Обрыв на прямой (нулевой) части означает механическое повреждение цепи – найти и устранить его проще всего.

Если работа реле основана на использовании индукционной катушки, то рычаг необходимо принудительно поднять вверх — иначе контакта не будет.

Позистор работает некорректно

Чтобы убедиться в исправности компенсатора давления, необходимо проверить его как в холодном, так и в горячем состоянии.

сначала нужно дождаться остывания позистора (достаточно 2-3 минут в простое), а затем прозвонить его мультиметром. Если ток отсутствует или зафиксировано высокое сопротивление, плюсовая клемма неисправна и подлежит замене.

Для проверки отключающей способности необходимо подключить к плюсовому резистору энергоемкий прибор, например, лампу накаливания на сто ватт. Для этого вам понадобится электрическая вилка с двумя контактами, которые подключаются к входу устройства. Провода от фонарей идут к разъемам, которые идут на ноль и пусковые обмотки.

Когда вилка вставляется в розетку, загорается свет. Так как величина проходящего тока в эксперименте значительно меньше, чем при запуске компрессора, положительный полюс будет греться долго — для стоваттной лампы время срабатывания 20-40 секунд.

если через некоторое время индикатор гаснет, значит, устройство работает нормально. Если потребитель не выключен, значит позитор не работает. В домашних условиях его ремонт невозможен, он дешевый, поэтому нужно покупать элемент с такими же параметрами.

Проблемы с контактной планкой

Существует два типа проблем с контактной полосой:

• Ток не течет, когда контакты замкнуты;
• Бар не выдерживает.

Первая проблема может быть связана с окислением контактов. В этом случае необходимо зачистить их наждачной бумагой. Кроме того, причина может заключаться в том, что положение штока искривлено, и его нужно установить горизонтально.

Более сложной проблемой является соединение штока и штифта, на которое воздействует магнитное поле соленоида. Решения проблем здесь варьируются от человека к человеку, в зависимости от типа отказа.

Залипание стержня означает, что он не движется вместе с сердечником. Для этого вам нужно очистить контакты, чтобы удалить клей и сгладить их.

Нештатное срабатывание токовой защиты

Если в период прозвона отсутствует контакт между вводом и обеими обмотками, вероятно, в защищаемой зоне произошел обрыв.

В большинстве случаев это либо трата контактов на размыкание биметалла, либо повреждение зоны нагревательного змеевика.

Если поломку нельзя устранить другими способами, придется приобрести новое реле.