Пусковое реле для холодильника Стинол с тепловым компрессором

Особенности холодильников Стинол

Те, кто уже приобрел бытовые приборы для охлаждения продуктов от Стинола, заметят в них следующие свойства:

1. надежность.
2. продолжительность операции.
3. Доступны различные цвета.
4. наличие антикоррозийного слоя.
5. Широкий диапазон.
6. Размеры холодильника впечатляют.
7. Используйте пространство экономно.
8. прочность сырья.
9. Внедрите систему автоматической разморозки (Know Frost или капельная).
10. Соответствовать международным стандартам качества.

Реле Стинол для холодильника

Ко всем этим достоинствам можно добавить приемлемую стоимость. Учитывая используемую технологию, холодильники Stinol очень просты в обслуживании. Их нужно размораживать максимум раз в полгода. В остальное время этот процесс выполняется автоматически.

Решетку можно снять и очистить от грязи с помощью посудомоечной машины. Они изготовлены из ударопрочного стекла с металлическим каркасом. Так что в холодильник «Стинол» действительно можно поставить посуду, требующую много места. Удобная неутопленная ручка позволяет легко открывать устройство, даже когда ваши руки заняты.

где находятся реле

Следует отметить, что эти агрегаты относятся к классу А или АА, что означает низкое энергопотребление. Холодильники Stinol работают в бесшумном режиме, усиление шумового эффекта свидетельствует о неисправности. В случае отключения электроэнергии они способны выдержать нагрузку и долго сохранять холод в холодильниках и морозильных камерах «Стинол.

Принцип работы типового агрегата Stinol

Ассортимент холодильного оборудования «Стинол» представлен различными моделями с разными эксплуатационными характеристиками. Все они являются испарительными или компрессионными устройствами. Это означает, что в их конструкции обязательно должны присутствовать компрессоры и испарители. Давайте посмотрим, как они работают.

Для охлаждения рабочей камеры оборудования используется так называемый хладагент. Композиция представляет собой жидкость, способную испаряться под давлением при комнатной температуре.

В качестве хладагента в большинстве случаев используется фреон R22, но могут быть и другие компоненты. Все типы хладагентов называются фреонами.

Как и любой другой холодильник, холодильник работает за счет непрерывной циркуляции хладагента в замкнутом контуре, проходя стадии кипения и конденсации по мере движения

Рабочий цикл выглядит следующим образом. Жидкий фреон подается в фильеру. Это узкое сопло в виде отрезка капилляра, через которое хладагент впрыскивается в испаритель.

Последние выполнены в виде змеевиков, позволяющих осуществлять теплообмен с максимальной эффективностью. В испарителе фреон быстро превращается в газ и при этом поглощает много тепла.

В результате температура внутри холодильника или морозильной камеры падает. Если хладагент непрерывно закачивать в испаритель, то давление в нем резко возрастет и процесс испарения прекратится.

Аналогично устроены испарительные холодильники. В их конструкцию обязательно входят компрессоры и испарители (+)

В результате пары фреона постоянно откачиваются компрессором и направляются в радиатор. Это еще одна катушка, расположенная на задней стороне охлаждающего устройства. Здесь пары хладагента конденсируются и выделяют тепло.

Далее в фильеру подается жидкий фреон, и цикл повторяется. Главной характеристикой таких систем является наличие движущихся частей и механизмов, которые рано или поздно выйдут из строя.

Под маркой Stinol выпускаются холодильные установки с одним или двумя компрессорами. В последнем случае морозильная камера и холодильные камеры могут управляться отдельно, каждая из которых обслуживается «своим» компрессором.

Это удобно, но очень усложняет систему, ее обслуживание и ремонт. Дополнительно бренд выпускает приборы No Frost и модели с капельной системой разморозки.

Электрическая схема холодильников Stinol варьируется от модели к модели. Обычно их можно выразить так, как показано на рисунке

Устройство электрической системы

Правильная работа любого компрессорного холодильника обеспечивается электрической схемой.

В самом простом виде он состоит из нескольких элементов:

• Термостат отвечает за поддержание определенной температуры.
• Реле тепловой защиты предотвращает перегрев компрессора.
• электродвигатель.
• Реле стартера отвечает за запуск двигателя.

Рабочий цикл выглядит следующим образом. При подаче напряжения на агрегат ток протекает через термостат с замкнутыми контактами, кнопку принудительной разморозки, а затем через реле тепловой защиты на пусковое реле и рабочую обмотку двигателя.

Для работы с электрической частью холодильной установки вам обязательно потребуются тестер, паяльник и базовые знания в области электрики

Поскольку вал двигателя неподвижен, значение тока, протекающего через его рабочую обмотку, значительно превышает номинальное значение. Это необходимо потому, что реле стартера предназначено для замыкания контактов на пусковой обмотке только при превышении номинального тока. Затем реле подает ток на пусковую обмотку, двигатель начинает вращаться, и напряжение в рабочей обмотке пропадает.

Двигатель продолжает работать в штатном режиме, а холодильная установка начинает замерзать. При достижении заданной температуры срабатывает термостат.

Он размыкает контакты и ток перестает поступать к двигателю. Компрессор холодильника останавливается. При изменении температуры контакты термостата снова замыкаются, и цикл повторяется.

Если что-то не так с термостатом вашего холодильника, нет смысла его чинить. Часто это оборудование просто полностью заменяют новым оборудованием

Для предотвращения опасного перегрева двигателя предусмотрено реле тепловой защиты. Его основным элементом является гибкая биметаллическая пластина. После достижения опасных температур он изгибается и размыкает контакты, а охлаждаемые элементы «встают» на место и замыкают их.

Читайте также: Замена пускового реле холодильника Бирюса своими руками

Обзор типичных поломок

Очевидно, что если оборудование перестает работать, его необходимо ремонтировать, а иногда и заменять. Однако есть признаки того, что владельцу нужно уделить внимание своему агрегату и, возможно, найти хозяина.

В норме компрессор должен работать нормально, без лишнего шума, периодически включаясь и выключаясь. Непрерывная работа компрессора – прямой признак неисправности.

Внимательный владелец всегда внимательно следит за состоянием своего холодильника и отмечает любые признаки того, что он не работает должным образом. Это единственный способ предотвратить катастрофический сбой

Температура в холодильнике и морозильной камере должна соответствовать установленной температуре. В морозильной камере не должно образовываться слишком много инея, а в морозильной камере не должна скапливаться вода. Неисправности возникают по разным причинам.

Наиболее распространенными причинами являются неправильная эксплуатация или установка оборудования, механические повреждения, воздействие окружающей среды, например, чрезмерная температура в помещении. Скачки напряжения в сети тоже очень опасны.

При закупорке капиллярной линии, что не редкость в холодильниках «старого образца», в вещевом отделении появится вода и повысится температура

Если двигатель работает без остановок, а температура падает слишком низко, вероятно, виноват термостат. При его разрыве может появиться другая картина. Агрегат отказывается запускаться и размораживаться, компрессор не работает.

В этом случае компрессор работает без остановки и в испарителе может образоваться лед. Возможна утечка хладагента в холодильном контуре. Эта проблема более характерна для агрегатов с нижней морозильной камерой.

Металлическая труба проходит по его периметру и может подвергнуться коррозии примерно через 6-7 лет. В этом случае он становится источником испарения фреона.

Некоторые металлические детали со временем подвергаются коррозии, что приводит к утечке хладагента, отказу компрессора и другим проблемам

В случае протечки морозильник продолжит работу, а холодильник — нет. Коррозия возникает как в испарителе, так и в конденсаторе. В этом случае ремонт невозможен, только замена поврежденных элементов.

Много раз владельцы Стинолов обращаются за помощью к владельцам проблем с компрессором. Это может быть заклинивший моторный механизм. Двигатель запускается, но не крутит, а только гудит. Через короткое время сработает реле тепловой защиты.

Рабочая обмотка или пусковая обмотка двигателя часто замыкаются накоротко. Реже капилляр выходит из строя. Это видно по повышению температуры внутри холодильной и морозильной камер и появлению инея на испарителе.

При этом двигатель будет продолжать работать, едва останавливаясь. Все это типичные поломки, с которыми, скорее всего, придется столкнуться мастеру.

Руководство для самостоятельного ремонта

Пользователи, даже те, кто хоть немного знаком с этой технологией, понимают, что дать подробную инструкцию по ремонту определенной марки техники невозможно. Технические характеристики моделей слишком сильно разнятся. Можно лишь дать общие советы по ремонту отдельных узлов.

Компрессор устройства и его подвес

Установка компрессора холодильной установки довольно проста. Но при этом его самостоятельный ремонт практически исключен. Часто происходит межвитковое замыкание, рекомендуется заменить компрессор.

Мастера-любители, пытающиеся перемотать, обычно теряют время и силы. Причина в том, что в процессе работы влага и пыль смешиваются с воздухом и попадают внутрь компрессора.

Компрессоры холодильников Stinol довольно сложны. Самостоятельно чинить вряд ли стоит, да и обычно это бесполезно. Чаще узел полностью заменяется новым узлом (+)

В результате узлы все равно придется менять. Мастер не рекомендует этого. Другое дело компрессорная подвеска. Из-за его деформации может нарушиться работа всего компонента.

В первую очередь стоит проверить эластичность всех его регулирующих ножек. Она должна быть около 8-10 мм и более. Если это не так, придется заменить амортизаторы, что не дорого и не сложно.

Основная трудность в том, что компрессор громоздкий и способен своим весом разрушить трубки охлаждающего контура. Поэтому при замене амортизатора узел необходимо надежно зафиксировать в рабочем положении и обращаться с ним осторожно.

Есть еще один нюанс: опытные мастера знают, что нетипичные шумы в районе компрессора могут исходить не только от неисправного оборудования, но и от ударов какой-нибудь трубы о его корпус

В последнем случае стоит обернуть тканью или войлоком и закрепить повязку шерстяной или хлопчатобумажной нитью. Использование синтетических материалов или поролона строго запрещено.

Они могут стать ломкими или слипнуться при изменении температуры. Они все равно не принесут вам никакой пользы. Такая «повязка» не только решает проблему шума, но и защищает трубки от преждевременного износа.

Не рекомендуется, если вы ремонтируете компрессор самостоятельно, но «поработать» над его подвеской вполне возможно. Стрелками на картинке показаны винты, крепящие стойку

Еще одна распространенная проблема – уменьшенное количество фреона. Некоторые умельцы пробовали добавлять масло после просмотра видео в сети. Гуру категорически не одобряют этого.

Долить фреон — это ладно, а вот сможет ли он нормально работать после добавления фреона — большой вопрос. В процессе заправки водяной пар и пыль неизбежно попадают в контур хладагента, вызывая неисправности.

Кроме того, впрыск хладагента с помощью обычного компрессора предполагает его принудительную работу во влажном режиме. Это очень опасно. В этом случае лучшее, что вы можете сделать для своего компрессора, это пригласить лицензированного и квалифицированного специалиста, который выполнит необходимые работы.

Необходимые инструменты

Ремонт холодильника можно сделать в сервисном центре, но можно и своими руками. Мы рекомендуем вам прочитать подробные инструкции, которые помогут вам заменить реле вашего холодильника.

Необходимые инструменты:

• пусковое реле компрессора
• Рабочие перчатки
• набор ключей
• Шлицевая отвертка

Вы можете купить необходимый инвентарь у нас.

Рекомендуем найти инструкцию к вашей модели холодильника, не лишним будет прочитать ее перед началом работы.

Холодильники с морозильной камерой, устанавливаемой сверху, необходимо разморозить перед заменой реле. Также необходимо отключить холодильник от источника питания, иначе вас может ударить током. Выверните винты и снимите заднюю стенку. Всегда надевайте перчатки перед началом работы, чтобы избежать царапин.

Отсоедините провода

Снимите реле компрессора. Снимите зажимы, прикрепленные к реле, снимите конденсатор и снимите реле. Отсоедините провода.

Возьмите в руки новое реле и установите конденсатор

Возьмите новое реле и установите конденсатор. Переместите конденсатор со старого реле стартера на новое реле стартера. Подключите новое пусковое реле конденсатора к клеммам компрессора. Подсоедините провода к новому реле стартера. Установите на место держатель провода, чтобы закрепить пусковое реле на компрессоре. Снимите конденсатор со старого реле стартера. Установите конденсатор на новое реле стартера. Вставьте новое реле стартера. Подсоедините провода.

Проверьте работу холодильника

Все, что вам нужно сделать, это поставить заднюю крышку на место и проверить работу холодильника. Если все в порядке, установите холодильник на прежнее место.

Готово

На этом замена завершена.

Если компрессор не запускается, следует рассмотреть другие неисправности. Скорее всего это проблема с двигателем. В этом случае вам следует купить новый двигатель в нашем интернет-магазине.

 Система защиты и пуска

Пусковое реле и реле тепловой защиты обычно объединяются конструктором в общий узел. Чтобы его достать, вам придется высверлить заклепки, удерживающие крышку на месте.

После ремонтных работ лучше всего приклеить на пластиковый клей и «зацепить» шурупами. Места, где узлы наиболее «слабы», можно рассматривать как точки соприкосновения. Они часто пачкаются или плавятся. Здесь поможет небольшая чистка.

Самозаполнение хладагента в охлаждающем контуре не допускается. Неправильное обращение может привести к тому, что холодильник выйдет из строя, и излишне бережливому владельцу придется покупать новый

Еще одна «опасная» зона — ядро ​​пусковой установки. Он может быть забит пылью, из-за чего заедают контакты стартера. Проблема может быть в биметаллической пластине. Со временем он теряет часть своей эластичности. Если деталь слегка изгибается при остывании, этого достаточно, чтобы придать ей нужную форму.

Ослабленный регулировочный винт может защелкнуться, и компрессор начнет работать так, как если бы у него было межвитковое замыкание в обеих обмотках. Чтобы исправить это, просто затяните винты до нужного зазора. Около 0,15-0,25 см, зачистите контакты токовой защиты.

Терморегулятор холодильного агрегата

Термостаты, используемые в холодильниках, могут различаться по конструкции. Обычно выделяют два типа таких компонентов: электронные и термомеханические.

Первый используется для электронной аппаратуры управления, а группа детекторов и термисторов подключается к плате управления в целом. Ремонтировать что-либо в таких системах должны только сертифицированные инженеры-электронщики.

В холодильнике с электронным управлением нет отдельного термостата. Бывают модели попроще, но и тут починить термостат самостоятельно не просто

Термомеханические термостаты изготавливаются единым блоком, но считаются полностью неремонтопригодными. Это связано с тем, что тепловые трубки приклеены к испарителю, швы заполнены герметиком, а вся система закрыта кожухом.

Отделить компоненты от испарителя крайне сложно без специальных инструментов и навыков. Также нельзя нарушать правильное положение тепловой трубки, иначе получится серьезное повреждение.

Единственное, что вы можете попробовать сделать со своим термостатом, это использовать его, не снимая с устройства. Так сказать «вес». В этом положении передаточную пружину можно осмотреть и при необходимости заменить.

Вы можете проверить работоспособность сколовшихся винтов, а также осмотреть и тщательно зачистить контакты. Повторная сборка должна производиться с большой осторожностью.

Реле тепловой защиты можно осмотреть снаружи без разборки. При критической неисправности требуется разборка, для чего нужно снять крышку и отсоединить устройство от монтажной распределительной коробки

Дренажная система «плачущих» устройств

В приборах с капельной системой вода может вытекать и скапливаться в холодильном отделении. Основная причина этого неприятного явления – засорение дренажной системы. Конструкция разработана таким образом, чтобы вода не попадала в камеру и не стекала по корпусу холодильника.

Еще одним признаком засора являются снеговики, которые появляются в морозильной камере. Так как дренаж начинается от отсека для хранения продуктов, то для предотвращения попадания органики в трубу его нужно делать с гидрозатвором.

В «капельных» холодильных установках обязательна дренажная система с гидрозатвором. У владельцев холодильников начались проблемы, связанные с появлением воды в кладовке, когда она засорялась

На самом деле это похоже на небольшой изгиб, где могут задерживаться все нежелательные загрязнители. Для очистки гидрозатворов производители предоставляют специализированные средства, которые необходимо время от времени снимать для удаления скопившихся загрязнений.

При этом отток воды становится все лучше и лучше. Если слив забит, подобная очистка не поможет. Блокировку нужно пробить.

Это нужно делать с большой осторожностью, так как сам слив представляет собой тонкостенную пластиковую трубу. Лучше всего взять кусок лески диаметром 1 мм и плавно оплавить его конец.

Полученный простой трос опускается в сливное отверстие и производится очистка системы. Затем налейте в него полтора-два литра теплой моющей жидкости, и в завершение ополосните чистой водой.

Для прочистки сливных отверстий в комплектации холодильника «плачущие» модели есть приспособление с насадкой соответствующего диаметра

Фузер, таймер и вентилятор в приборах No Frost

Холодильник «ноуфрост» конструктивно сложнее «плачущего». Поэтому с ними больше проблем. Главное их отличие в том, что есть поддувало, которое выгоняет лишнюю влагу, предотвращая тем самым появление инея.

Самыми «слабыми» местами таких устройств мастера считают вентиляторы, фьюзеры и таймеры. Вам нужно проверить вентилятор вашего холодильника. В зависимости от модели холодильника элемент может открываться или закрываться.

Чтобы добраться до выключателя в холодильнике с системой защиты от замерзания, нужно сначала снять крышку. Во многих случаях элементарное загрязнение, которое накапливается на крыльчатке, становится причиной проблемы

В последнем случае узел закрывается перфорированной крышкой. Для устройств с электронным управлением обычно используют открытые узлы. Таймер в данном случае тоже электронный.

Такой тандем не самоисцеляющийся, здесь ему нужен хозяин. Ремонт вполне возможен на более простых моделях со съемными крышками и электромеханическими таймерами. Сначала нужно аккуратно снять крышку.

Как только вы доберетесь до вентилятора, вы должны внимательно осмотреть его и попробовать провернуть крыльчатку пальцами. Если он не поддается или туго натягивается, узел необходимо разобрать. Для этого найдите фиксированную вилку.

Он должен находиться на оси устройства и может быть закрыт фирменной наклейкой. Под пробкой находится прокладка, которая может быть изготовлена ​​из пластика или металла. Первый заключается в размножении и удалении с помощью обыкновенной хвои.

Снимите сталь плоскогубцами или специальным инструментом. Под этой прокладкой еще осталось несколько кусочков тефлона, аккуратно удалите и сохраните. Далее крыльчатка разбирается, очищается и смазывается вместе с ротором.

Мастер предупреждает, что выбирать смазку нужно правильно. Используйте только низкотемпературные составы, иначе они загустеют. После этого производится сборка и проверка работоспособности. Может холодильник починили более удачно и проблема решилась.

Проблемы с холодильниками часто начинаются с деформированных уплотнителей. Если пользователь обнаружит, что резиновая прокладка не плотно прилегает, следует немедленно приобрести ремонтный комплект и установить его для замены изношенной прокладки

Если нет, то нужно проверить работу вентилятора. Для этого откройте устройство с обратной стороны, затем вам нужно получить доступ к устройству, включающему вентилятор. Это может быть сетевой фильтр или фильтр низкого напряжения.

Для проверки подключите вентилятор к узким стандартным клеммам фильтра, а к широким клеммам подайте сетевое напряжение. Если крыльчатка не начинает вращаться, проблема может заключаться в фильтре.

Чтобы убедиться в этом, снимите аналогичный фильтр с вентилятора охлаждения компрессора и повторите эксперимент. При подтверждении неисправности замените фильтр на аналогичный. Если все в порядке, стоит проверить фьюзер и таймер горячего старта. Они расположены в зоне испарителя.

Для начала нужно вынуть фьюзер из разъема и прошить его тестером. Сопротивление должно быть равно нулю. Если нет, заменяем деталь, она одноразовая. Предварительно проверяем ТЭН испарителя на неисправность.

После этого вам нужно будет установить все снятые детали на место и отключить терморегулятор перемычкой. Это следует делать только при выключенном устройстве и сети. Затем его открывают. Он должен работать короткими циклами, а не обычными. Если это так, проблема заключается в рассеивании тепла и требует замены.

Проверить термоконтакты нужно очень быстро, иначе можно отменить настройку таймера. Их трудно вывести снова это невозможно самостоятельно

Важный нюанс. Такая проверка должна быть очень короткой, буквально 3-4 секунды, иначе таймер выйдет из строя. Если таймер не работает, это, вероятно, причина проблемы. Не пытайтесь его починить, это вполне по силам опытному мастеру. Было бы проще заменить весь неисправный компонент.

Устройство агрегата Стинол

Работа холодильника начинается с момента его включения в сеть. Через пусковое реле компрессора холодильника Стинол запускается электрокомпрессор, благодаря чему хладагент поступает в конденсатор. Это связано с взаимодействием всасывающего и нагнетательного трубопроводов.

единичное устройство

После хладагент проходит через фильтр, осушитель, испаритель и капилляр. Кроме того, перегоняемое вещество меняет свое агрегатное состояние, переходя из жидкого состояния в парообразное. Потом все повторяется снова. Температурный диапазон регулируется термостатом. Подключение к источнику питания фиксируется индикатором, который показывает режим работы зеленым цветом. Пример на фото.

Диагностика неисправностей пускового реле

  Хотя производители делают все возможное, чтобы холодильники Stimol служили дольше, они все же со временем ломаются. Часто поражаются пусковые (тепловые) реле. Причин тому много и выявить их может только диагностика. Самостоятельно это стоит делать только при наличии опыта подобных работ. Если нет, то необходимо обратиться к профессиональному мастеру.

проверка реле

Диагностика проводится следующим образом:

1. Осмотрите все основные компоненты (контакты, стержни, сердечник, кронштейн с компрессором) для определения места повреждения. Проблемы в работе пусковых реле могут возникнуть из-за воздействия влаги, тепла и механических повреждений.
2. Проверьте все соединения и крепления автоматической системы.
3. Измеряют температуру в стратегически важных местах (задняя стенка холодильных установок «Стинол», холодильники).
4. Фиксированное значение мощности.

диагностика здоровья

Полученные данные стали основой для установления точной причины. Выявление неисправных деталей – первый шаг к решению проблемы. Эффективный метод, позволяющий быстро вернуть холодильник «Стинол» в рабочий режим. Если это невозможно, все же необходимо заменить поврежденное реле стартера на новый холодильник Стинол.

Ремонт пускового (пускозащитного) реле

При наличии проблем с бытовой техникой в ​​этом случае следует подозревать тепловое реле холодильника Стинол:

1. Холодильная установка Стинол 103 не реагирует на включение Если устройство горячего пуска в норме, то причина должна быть в цепи питания или термостате;
2. Компрессор запускается с трудом. Он либо вообще не включается, либо включается и через несколько секунд выходит из рабочего режима;
3. Шумная работа мотора. Тепловое реле периодически размыкается из-за проблемы с компрессором. В результате он быстрее изнашивается и выходит из строя;
4. Морозильное отделение холодильника Stinol слишком низкое. К другим симптомам относятся недостаточная регулировка термостата, шум при работе компрессора и термореле, повышенное потребление электроэнергии. Причина такого явления в том, что залипли контакты пускового или пускового реле. При игнорировании проблемы электрический компрессор может быть сильно поврежден и впоследствии заменен;
5. Стинол 103 Короткий цикл работы бытовой техники. К симптомам поломки относят недостаточное охлаждение морозильной камеры Стинол, частые отключения мотора, проблемы с конденсатом, неисправность термостата.

В этом случае необходимо напрямую обращаться к реле пуска (защиты от пуска) за это:

1. Отключаем холодильник Стинол 101 от сети.
2. Ищем термореле, которое находится возле мотор-компрессора.
3. Ослабляем скобу, это можно сделать отверткой.
4. Отсоединяем пусковой механизм от мотора.
5. Разбираем корпус реле стартера компрессора холодильника Стинол:

• разъемный болт
• Освободите крышку.

1. Проводим визуальный осмотр конструкции.
2. Разъединяем контакты, чистим их спиртовыми салфетками и наждачной бумагой.
3. Вынимаем шток, осматриваем его, зачищаем поврежденные участки.
4. Проверяем состояние катушек, сердечников и пружин.

Если явных повреждений не видно (гнездо не сгорело, корпус чистый, вольфрамовая пружина не ослаблена), остается только собрать пусковое реле на задней стенке холодильника Стинол, воткнуть его на место и подключить прибор к электричеству. Если он работает непрерывно в течение получаса без перерыва и с чрезмерным шумом, проблема решена. Противоположный результат является оправданием для вызова профессионального гида и/или замены реле стартера.