Как проверить компрессор холодильника — пошаговая инструкция

Как устроен компрессор холодильника

Существует 3 основных типа компрессоров холодильника: классический, инверторный и роторный. Чаще всего используются первые два варианта, поскольку они отличаются более высокой мощностью и долговечностью.

Компрессор состоит из следующих основных компонентов:

• металлический корпус;
• статор;
• застежки;
• корпус внутреннего электродвигателя;
• поршень;
• за кулисами;
• слайдер за кулисами;
• монтажная пластина клапана;
• вал с коленвалом;
• пускозащитное реле;
• корпус цилиндра;
• якорь двигателя;
• подвеска;
• масляный насос;
• спиральная медная труба;
• пружины.

В более продвинутых моделях поршневой механизм приводится в движение катушкой, а не электродвигателем. Это помогает экономить энергию. Инверторный компрессор имеет примерно такую ​​же конструкцию. Характеризуется функциями работы.

Внешне компрессор напоминает небольшой бак с плоским воротником. Он расположен на задней стенке холодильника. От него отходят медные трубы, которые подключаются к радиатору. Сама компрессорная установка находится внутри корпуса, включая поршневой цилиндр, двигатель, клапаны, 3 медные трубки и крепеж. С одной стороны выходит 2 трубы, с другой 1. Третья отдельная трубка припаяна и предназначена для заправки фреоном. Двигатель в компрессоре часто асинхронный. Он состоит из статорной и роторной обмоток, к которым крепятся коленчатый вал и коромысло, приводящее в движение поршень.

Корпус двигателя установлен на подвеске, содержащей 4 пружины, предназначенной для снижения вибрации и сглаживания шума. Масляный насос расположен внутри вала ротора. Пусковое реле расположено снаружи корпуса. Он оснащен датчиком температуры.

Устройство компрессора

Компрессоры многих бытовых холодильников во многом похожи.

Принцип работы следующий. Фреон в газообразном виде в результате сжатия нагревается, а охлаждаясь с помощью конденсатора переходит в жидкое состояние и охлаждает окружающее помещение. Далее через капиллярный расширитель фреон идет на повторение цикла. Залог качественной работы холодильника – постоянное движение фреона по этому циклу. Именно поэтому компрессор часто называют сердцем холодильника.

В состав компрессора входят: электродвигатель поршневой с системой клапанов, рабочей обмоткой, пусковой обмоткой и реле. Поршневой двигатель питается от переменного тока. Компрессор имеет три вывода: от пусковой обмотки, от рабочей обмотки и общий вывод. Эти три выхода расположены в нижней части компрессора треугольной формы. Эти контакты подключены к реле, которое включает двигатель.

Техника безопасности при ремонте холодильника

Устранением неисправности должен заниматься человек, имеющий допуск к работе с электроустановками напряжением до 1000 В. Кроме того, важно предварительно ознакомиться с документами, регламентирующими работу с ядовитыми и легковоспламеняющимися веществами. Перед проведением работ по выяснению исправности компрессора холодильника необходимо отключить устройство от сети. Если холодильник не заземлен, его следует поставить на специальный диэлектрический коврик.

При необходимости проведения сварочных работ следует принять меры для предотвращения попадания паров фреона в помещение. Отвод охлаждающей жидкости осуществляется шлангом на улицу или используются специальные ресиверы.

После заправки компрессора фреоном необходимо хорошо проветрить помещение.

Перед проведением процедуры убедитесь, что газовая плита и открытые нагреватели выключены. Курение во время работы недопустимо. При пайке флюсами необходимо использовать средства защиты органов дыхания для защиты дыхательных путей. При проведении работ стоит следить за герметичностью клапанов и емкостей, где хранится хладагент.

Признаки неисправности компрессора

Большинство современных холодильников оснащены миникомпьютерами, собирающими данные с датчиков. Когда функция какого-либо элемента в системе ухудшается, на дисплее появляется код. Это облегчает выявление проблемы. Ниже приведены коды, указывающие на неисправность компрессора в самых популярных холодильниках:

1. Атлант — F6 и F
2. Самсунг Д
3. Индезит — F01, F02, F
4. Бирюса — F6 и F7.
5. Стинол — Е04, Е40, Е
6. ЛГ — ФФ, Эр,

Существует ряд косвенных признаков, указывающих на неисправность компрессора.

Это включает:

• повышение температуры в камерах холодильника;
• частые случаи перегрева;
• отсутствие подогрева компрессора;
• непрерывная работа компрессора;
• утечки масла;
• ненормальные шумы и сильные вибрации и т д

Возможные причины сбоя в работе электродвигателя

Если двигатель не запускается, причина может быть в следующем:

1. Сгорел компрессор.
2. Реле стартера вышло из строя.
3. Кабель, подключенный к устройству, поврежден.

Проверка работоспособности

Почему компрессор перестает работать:

• Сгореть. Происходит это в результате сильного броска тока и повышенной нагрузки.
• Пусковое реле сломано.
• Неправильная проводка.

Бывает, аппарат гудит и работает, а холода в камерах нет. Причиной может быть выброс фреона. Тогда лучше обратиться к специалисту, который обнаружит утечку и заполнит систему топливом.

Чтобы узнать, работает устройство или нет, воспользуйтесь мультиметром. Когда доберетесь до двигателя, следите, чтобы корпус не прорвало, иначе может задеть. Чаще всего это происходит в старых холодильниках. Присоедините щупы мультиметра к крышке и каждому разъему по очереди. Если на дисплее отображается «∞», все в порядке. Если на дисплее появляются цифры, обмотка неисправна.

Для проведения дальнейшей диагностики нужно разобрать крышку и открыть доступ к компрессору. Для этого:

• Отсоедините провода от разъемов.
• Отрежьте трубы двигателя, которые соединяют его с другими частями.

Важно! Перед началом работы узнайте, какой тип хладагента используется в вашем холодильнике. Этот газ может быть взрывоопасен.

• Отверните болты крепления на кожухе и снимите его с кожуха.
• Отсоедините реле, отвернув винты.

• Теперь возьмите тестер и измерьте сопротивление между контактами.
• Присоедините щупы к правому и левому выходным контактам. Обычно сопротивление составляет 30 Ом. Верхний правый угол покажет 15 Ом, а верхний левый — 20 Ом.

В зависимости от модели мотора и самого холодильника значения могут отличаться на ± 5 Ом.

• Если показания не совпадают, прибор неисправен. Если где-то произошел обрыв, обычный или инверторный двигатель подлежит замене или ремонту.

Компрессор прошел проверку, но оборудование не работает? Затем приступайте к дальнейшим испытаниям, но уже не тестером, а манометром.

• Вам нужно измерить давление.
• Подсоедините шланг с отводом к выходному штуцеру.
• Запустить двигатель.
• Измерьте давление.
• Показания для годного к употреблению устройства должны быть 6 атм и выше. В этом случае необходимо быстро отключить манометр, иначе он сломается.
• Если давление немного не достигает 6 атм, такой двигатель можно устанавливать в холодильники среднего размера. Показания достигают 4-5 атм, а это значит, что мотор можно использовать в однокамерных холодильниках. Компрессор с давлением менее 4 атм вышел из строя.

Проверка здоровья прошла, но результата нет. Устройство по-прежнему не включается. В этом случае можно установить работоспособность двигателя, подключив напрямую, без пускового реле.

Читайте также: Как промыть газовый баллон: безопасные способы промывки ресивера

Важно! Такая работа опасна для жизни. Такую диагностику может провести как мастер, так и опытный человек.

Подключаем мотор через провод по схеме:

В крайних случаях можно проверить, проходит ли двигатель через реле. Возможно питание не доходит до устройства.

• До этого диагностика проводилась без реле, теперь подключите его к двигателю.
• Выполнить запуск.
• Вооружитесь тестером плоскогубцев.
• Нажмите на зажим сетевого кабеля, ведущего к устройству.
• Посмотрите на показатели: при мощности 140 Вт ток должен быть 1,3 А. При мощности 120 В — 1,1–1,2 А.

Кроме того, продиагностируйте реле стартера. Контакты также измеряются мультиметром.

Теперь вы знаете, как проверить компрессор двигателя своими руками. Для убеждения посмотрите видео о диагностике:

Отсоедините все трубки от компрессора

Чтобы отсоединить трубы, ведущие от компрессора к другим элементам системы, используйте кусачки. Если вы не уверены в своих силах, вызовите специалиста. Мастер по ремонту холодильников произведет разборку быстро и безопасно.

Снятие муфт компрессора холодильника

После разрезания магистрали возможен быстрый выход хладагента наружу. Поскольку этот компонент взрывоопасен, не пользуйтесь в это время электроприборами, выключите газ и убедитесь, что помещение проветрено

Демонтируйте компрессор с основания

После того, как основная часть фреона испарится, можно продолжать работу с оборудованием. Осталось развести остатки труб горелкой. Горящий фреон не опасен. Чтобы снять компрессор, достаточно просто открутить болты крепления.

Снимаем остатки труб горелкой

Снимите пусковое реле

Прежде чем проверить, работает ли компрессор холодильника, необходимо отключить пусковое реле. Этот элемент скрывает контакты, необходимые для следующих процессов. Используйте отвертку, чтобы не повредить пусковые реле холодильника. Конструкция механизма аналогична обычной электрической вилке с тремя контактами вместо двух.

Пусковое реле для холодильника

Перегоревшие контакты реле указывают на неисправность компрессора

Зачистите краску на проверяемых поверхностях

Перед проверкой компрессора холодильника мультиметром убедитесь, что на проверяемой поверхности нет краски. Для определения уровня сопротивления между тремя контактами и крышкой металл должен быть чистым. Если есть налет, аккуратно соскоблите его напильником.

Проверьте обмотку мультиметром

Измерение сопротивления производится тестером. Выходные показатели должны быть следующими:

• Между парой горизонтальных — 30 Ом.
• Между нижним и верхним левым — 20 Ом.
• Между правым нижним и верхним — 15 Ом.

Перед проверкой обмотки компрессора холодильника проверьте допустимые для вашего оборудования параметры, так как они могут различаться в зависимости от марки и модели.

Проверка обмотки компрессора мультиметром

Если показатели сопротивления не превышают 8-10 Ом, скорее всего, в обмотках имеется межвитковое замыкание. Чем ниже этот уровень, тем больше вероятность того, что они будут травмированы

Проверьте рабочую линию на обрыв

Для обнаружения наличия обрыва нужно определить, какое сопротивление образуется между контактами прохода и оборудованием. Для этого мультиметр подключается к:

• Часть меди на штуцере.
• Через провода.

Проверка уровня сопротивления компрессора мультиметром

Если оборудование работает правильно, данные паузы будут отображаться на экране. Наличие сопротивления свидетельствует о серьезных неисправностях.

Проверьте компрессор манометром

Если при предыдущем осмотре вы не выявили никаких повреждений, но холодильник по-прежнему работает неправильно или не запускается, воспользуйтесь манометром. Это устройство измеряет уровень давления. Для этого вам нужно:

• Подсоедините выпускную трубу к выпускному штуцеру.
• Запишите показания при включенном компрессоре.

Минимальная отметка должна достигать шести атмосфер. Если число увеличивается, холодильник работает нормально.

Проверка давления в компрессоре манометром

Проверьте силу тока

Вы также можете выявить проблемы в силовом движении, точно так же, как проверить реле компрессора вашего холодильника, только теперь вам нужно использовать проверенную, ремонтопригодную деталь. Для этого вам нужно:

• Подключить реле к компрессору.
• Включите систему.
• Захватите кабель питания плоскогубцами тестера.

При мощности электродвигателя 140 Вт допустимый показатель составляет 1,3А. Эти значения прямо пропорциональны. Следовательно, при уменьшении мощности двигателя сила тока должна быть меньше. Так для электродвигателя мощностью 120 Вт нормальным будет показатель 1,1-1,2А.

Это самые действенные методы, как проверить работу компрессора холодильника без привлечения мастера. Если у вас возникли вопросы, вы можете задать их специалистам компании «ТЕР-Маркет» по телефону. При необходимости также подберут комплектующие для замены неисправных, включая реле, компрессоры, ТЭНы для разморозки холодильников и многое другое. Свяжитесь с нами в любое время!

Замыкание на корпус — как можно проверить мотор холодильника

Короткое замыкание на корпус часто является причиной выхода из строя компрессора. Начальное сопротивление изоляции двигателя составляет 1000 МОм, в процессе эксплуатации качество изоляции ухудшается и показатель сопротивления падает до 100 и даже 10 МОм. При падении значения до 1 МОм двигатель подлежит замене, а при измерении ниже 500 кОм использование оборудования запрещается.

Поэтому перед диагностикой необходимо проверить двигатель на пробой, чтобы не получить удар током от неисправного агрегата при проверке тока под напряжением. Для измерения можно использовать мультиметр, омметр или мегомметр.

• Отключите холодильник.
• Снимите панель компрессора, если она имеется.
• Снимите стартер или реле защиты стартера с контактов двигателя.
• Переключите тестер в режим измерения сопротивления.
• Найдите пятно отслаивающейся краски на корпусе двигателя. Или очистить небольшой участок.
• Присоедините один щуп блока к нижнему левому или правому разъему, а другой к корпусу двигателя.

• Проверьте индикатор. В работающем двигателе тестер покажет значение как «бесконечное». При нарушении изоляции на дисплее будет отображаться значение, близкое к нулю.
• Самый точный показатель обеспечит мегомметр или мультиметр с режимом постоянного напряжения 500 В.

Обратите внимание на следующее! Если вы обнаружили пробой обмоток, вызывайте мастера. Использование холодильника с такой неисправностью компрессора опасно для жизни.

В чем разница между замыканием на землю и заземлением? Мотор, закороченный на массу, даст полный ноль, и скорее всего не заработает. При замыкании на землю сопротивление низкое, но отличное от нуля. На такие двигатели автоматический выключатель не реагирует, но они опасны в эксплуатации и требуют замены. УЗО также не реагирует на замыкание на корпус, т к утечки тока в цепи холодильника нет, есть только напряжение на корпусе компрессора.

Основные причины поломки мотора-компрессора

Если прибор перестал охлаждать, проверьте двигатель холодильника. Причин выхода из строя этого устройства множество. Перед ремонтом следует выяснить характер проблемы.

Утечка хладагента или дефект терморегулятора

Чтобы обнаружить утечку хладагента, стоит прикоснуться к конденсатору. Если это комнатная температура, фреона в системе мало. Проблема может заключаться и в поломке термостата.

Если этот датчик неисправен, неправильная температура не будет сигнализирована, поэтому двигатель компрессора не включится.

Проблемы с обмоткой

Чаще при повреждении рабочей или пусковой обмотки электродвигателя он не включится. Шум от вентилятора не будет. Кроме того, указываются проблемы с намоткой комнатной температуры устройства.

Межвитковое замыкание

При такой аварии двигатель работает около 1-2 минут. В это время все становится очень жарко. При проверке мультиметром отмечается уменьшение сопротивления. Через реле протекает большой ток. Это вызывает отключение нагнетателя, что сопровождается характерным щелчком. После охлаждения компрессор снова включается на короткое время.

Заклинивание двигателя

При такой поломке при работе электродвигателя слышен звук, но вращения не наблюдается. Это означает, что хладагент не сжат. Кроме того, отмечается максимальное сопротивление обмоток.

Поломка клапанов

При обрыве клапанов двигатель работает без остановки, но необходимый уровень компрессии не создается.

Часто на такую ​​поломку указывает характерный металлический звон.

Термодатчик или пусковое реле

Если компрессор включается на 1-2 минуты или вообще не работает, необходимо осмотреть пусковое кольцо и датчик термостата на наличие дефектов. Кроме того, необходимо измерить сопротивление пусковой и рабочей обмоток.

Самостоятельная замена компрессора

В случае сильного износа и повреждения деталей компрессор часто нуждается в замене. Для выполнения работы вам потребуются:

• сварочный аппарат;
• паяльник;
• фосфорно-медный сплав;
• фильтр-поглотитель для входа в капиллярную трубку;
• труборез;
• переносная станция для заправки, регенерации и вакуумирования;
• клещи;
• муфта Хансена
• медная труба 6 мм.

Сначала демонтируется старый блок. К траверсе крепится новый нагнетатель, снимаются существующие заглушки и проверяется внутреннее давление. За 5-10 минут до пайки следует сбросить давление в компрессоре. Затем трубы соединяются между собой. После этого припаиваются заливной и нагнетательный патрубки. Наконец, снимите заглушку с фильтра-абсорбера и установите газовую трубку. После этого нужно спаять швы 2-х цепей, надев разъем Hansen. Затем нужно заполнить систему фреоном.

 

Диагностика компрессора

При выходе из строя компрессора сначала необходимо проверить кабель. Если кабель исправен, нужно осмотреть сам компрессор. Для проверки компрессора нужно:

1. Снимите защитную крышку, снимите компрессор и отсоедините реле.
2. Используйте тестер для проверки сопротивления. Если сопротивление между верхним и левым контактами 20 Ом, между правым и верхним — 15 Ом, а между левым и правым — 30 Ом, компрессор работает. Если показания сопротивления отклоняются от этих значений, компрессор неисправен.
3. Проверьте сопротивление между проходными контактами и корпусом. Если мультиметр показывает обрыв, устройство работает. Если прибор показывает значение, это указывает на серьезную неисправность.

Проверить работу компрессора можно также с помощью манометра. Для этого шлангом подсоедините манометр к выходному штуцеру и измерьте давление при включенном компрессоре. Если значение давления при этом составляет 6 атмосфер, компрессор работает.

Если электродвигатель работает, но необходимая температура в холодильнике не достигнута, причина в утечке фреона. Здесь без помощи квалифицированного специалиста не обойтись.

Как проверить сопротивление?

Перед проведением самостоятельной диагностики компрессора холодильника желательно провести тест на поломку. Это необходимо во избежание поражения электрическим током (внутренняя обмотка двигателя может подавать напряжение на корпус). Такая ситуация может случиться с холодильниками старого образца.

Для проверки необходимо измерить сопротивление между корпусом и каждым из контактов. При этом вы должны найти место на кузове, где нет краски или краску нужно соскоблить.

При проверке сопротивление на мультиметре должно показывать «бесконечность». Если прибор показывает значение, это свидетельствует о неисправности электродвигателя, и дальнейшая диагностика компрессора может иметь опасные последствия. В этом случае действуйте следующим образом:

1. Снимите крышку реле стартера.
2. Отключить пусковое реле.
3. Проверить сопротивление между контактами мультиметром или омметром. Сопротивление между контактами проверяют в следующем порядке: между двумя нижними контактами, между левым нижним и верхним контактами, а затем между нижним и верхним правым контактами. Полученные значения сопротивления необходимо сравнить со специальной таблицей, в которой указаны оптимальные значения сопротивления для данной модели. Следует отметить, что сопротивление пусковой обмотки больше сопротивления рабочей. Хотя это не относится к некоторым зарубежным моделям. Если сопротивление между любыми контактами равно 0, это свидетельствует о неисправности компрессора.

Как проверить ток?

После проверки сопротивления желательно также проверить ток. Для этого нужно подключить реле и включить электродвигатель. В этом случае нужно быть уверенным в исправности реле.

Для проверки тока лучше всего использовать мультиметр с клещами. Кластеры должны зажимать один из проводов сети. Величина тока должна быть прямо пропорциональна мощности двигателя. Например, для электродвигателя мощностью 140 Вт сила тока должна быть 1,3 А.