Как правильно перевезти холодильник: рекомендации специалистов

Почему важно перевозить бытовую технику правильно

Холодильник, вне зависимости от модельного ряда, представляет собой сложный агрегат, состоящий из нескольких узлов. Каждый подвергается риску и может получить травму при неосторожной транспортировке. В результате технология выходит из строя. В конструкцию холодильного агрегата, вне зависимости от модельного ряда, входят 2 основных узла:

1. Испаритель (помещен внутри коробки).
2. Конденсатор (расположен на поверхности корпуса сзади).

Два основных конструктивных узла выполнены в виде змеевика. Благодаря потреблению и выделению тепла они гарантируют работу устройства. Их повреждение при транспортировке грузовиком неизбежно приводит к проблемам. Избежать этого легко, если соблюдать правила. Нужно заранее знать, как работает устройство, которое выполняет важную задачу — поддержание температуры продуктов.

Ссылка! В системе присутствует хладагент (чаще его роль играет фреон). Он движется по ней, агрегатное состояние постепенно меняется (из газа в пар и переход в жидкость).

Система охлаждения работает следующим образом:

1. Хладагент поступает в систему в виде газа. После откачки из испарителя тепло начинает поглощаться, фреон теперь находится в парообразном состоянии и продолжает поступать в компрессор.
2. Охлаждающая жидкость сжимается поршнем двигателя, за счет чего создается достаточное давление для ее поступления в конденсатор.
3. Фреон здесь становится жидким, он остывает. В таком виде он преодолевает фильтр-осушитель, движется к испарителю.
4. Давление на хладагент падает, он закипает.
5. Хладагент снова становится газом, как это было изначально, за счет поглощения тепла внутренних камер он охлаждает помещение.
6. Фреон откачан.

Этот цикл повторяется бесконечно.

Ссылка! Важной частью процесса охлаждения является компрессор. Неправильная транспортировка холодильника приводит к форс-мажору с мотором и агрегат перестает работать.

Сейчас производители бытовой техники прячут компрессор за стеной. Его практически не видно невооруженным глазом. Но транспорт с несоблюдением правил приводит к серьезным проблемам. Чтобы этого не произошло, важно знать, как транспортировать холодильник.

Способы транспортировки холодильника

Оптимально обратиться в компанию, которая профессионально занимается перевозкой крупногабаритных предметов и бытовой техники. У таких компаний есть автомобили, пригодные для безопасной перевозки, и опытные перевозчики, неоднократно перевозившие данные агрегаты.

Холодильник можно транспортировать тремя способами: вертикально (стоя), горизонтально (лежа на боку) и под углом.

Вообще всегда рекомендуется транспортировать стоя, т.е вертикально. Это самый безопасный способ транспортировки любого холодильника!

Для его реализации нужна машина с высокими бортами. Это правильный вариант, благодаря которому вы сможете уберечь технику от поломок. Все компоненты установки остаются в рабочем состоянии. Чтобы все сделать правильно, нужно:

• Освободите камеры от всех продуктов.
• Надежно закрепите двери скотчем.
• Аккуратно пересаживайтесь в машину.
• Между полом автомобиля и нижней частью оборудования положите материал (пенопласт, ткань и др.), выполняющий функцию амортизации в дороге.

В определенном месте закрепите устройство стопорами и ремнями.

Если самый правильный способ перевозки холодильника – перевозка строго вертикально, что делать, если по каким-то причинам это невозможно и холодильник перевозится лежа? При соблюдении нижеописанных правил перевозка в горизонтальном положении (лежа или на боку) также разрешена.

Следует понимать, что производители часто указывают в инструкции к холодильнику, что этот способ использовать не рекомендуется. Они аннулируют гарантию покупателя, если это условие не выполняется. Существует высокий риск повреждения частей оборудования.

Рекомендации по транспортировке холодильника в горизонтальном положении:

• На дальние расстояния лучше не возить.
• Планируйте свой маршрут так, чтобы избежать ухабистых дорог.
• Правильно загружайте и разгружайте автомобили.
• Разместите агрегат в автомобиле нужной стороной – сторона, на которой расположены патрубки и компрессор, всегда обращена вверх.
• Когда трубы не видны, можно положить агрегат на любую сторону.

Холодильник нельзя ставить на дверь или спинку, так вы не экономите технику.

При отсутствии автомобиля с фургоном или высокими фортами можно установить устройство в салоне под углом.

При транспортировке холодильника под углом важно помнить, что максимально допустимый угол наклона составляет 40 градусов.

Большие значения приведут к сбоям в работе. Технику необходимо защитить от повреждений разбросанными вокруг рулонами мягкой ткани. Они гасят вибрацию. Скорость движения должна быть минимальной.

Ссылка! Как перевозить холодильник лежа? ЭТО ЗАПРЕЩЕНО, так как риск неисправности увеличивается в геометрической прогрессии. Также не следует перевозить холодильник в горизонтальном положении, если речь идет о перевозке советской техники или модели с технологией No Frost».

Подготовка к перевозке

Секрет безопасной перевозки прост: спланируйте поездку, упакуйте вещи и надежно закрепите их в машине. С новым устройством проблем нет — производитель уже создал крепкую упаковку.

Но модель, используемая в экономике, должна быть правильно подготовлена:

1. Подготовка должна быть сделана за день до переезда.
2. Холодильник и морозильная камера должны быть освобождены от продуктов.
3. Оборудование отключается от сети и полностью размораживается.
4. Оборудование просушивается со всех сторон мыльным раствором комнатной температуры без применения агрессивной бытовой химии.
5. Нужно понять, где находится трубка хладагента. Он всегда фиксируется вертикально скотчем.
6. Все конструктивные элементы внутри удаляются. Важно вытащить ящики, полки, все внутри. Каждый предмет заворачивается в бумагу или ткань отдельно.
7. Вода слита, все поверхности внутри просушены.

Ссылка! Компрессор крепится веревкой, но лучше использовать заводские болты. Это поможет ему не лететь от вибраций, ударов и неровностей на дороге.

Загрузка разрешена только после выполнения всех описанных действий. Это ответ на частый вопрос о том, как правильно перевезти холодильник.

Погрузка осуществляется не менее чем двумя грузчиками. Облегчить работу с тяжелой техникой помогут ремни для страховки, поддон на колесах или тележка.

Читайте также: Как поменять лампочку в холодильнике Атлант своими руками

Правила перевозки холодильника

Транспортировка холодильника требует тщательной подготовки, изучения инструкции производителя. Производитель указывает возможные варианты перемещения устройства, уточняет, можно ли положить его на бок, где находятся наиболее уязвимые механизмы, трубы и компрессор. При утере заводской документации соблюдайте правила перевозки холодильников:

• Положение для снижения риска поломки – вертикальное.
• Не рекомендуется движение — лежа, но при условии, что патрубки от компрессора, по которым циркулирует фреон, направлены строго вверх.
• Погрузка и разгрузка — недопустимо брать технику за ручки, двери, велик риск оторвать детали.
• Компрессор – плотная фиксация специальными болтами, подручными средствами.
• Съемные компоненты — если холодильник транспортируется в горизонтальном положении, вертикально, предварительно разберите элементы, упакуйте, транспортируйте отдельно. Снять его нет возможности — приходится фиксировать внутри устройства, изолировать друг от друга.
• Крепление в кузове – у логистических компаний есть специальные системы крепления. Это гарантия сохранности техники в пути. При перемещении своим ходом необходимо купить стяжные ремни, сделать ящик, специальные поддоны.
• Как правильно перевозить холодильник – недопустимы высокая скорость, резкое торможение, рывки и поездка по некачественному шоссе.

Основная задача при перемещении – не допустить падения устройства, возникновения сильных вибраций, воздействия низких или высоких температур.

Как подготовить холодильник к перевозке

Перед транспортировкой холодильника в горизонтальном положении, а также в вертикальном положении агрегат необходимо подготовить:

• Оттаивание и сушка – лучше сделать это за сутки до переезда, чтобы не было влаги ни на поверхностях, ни на деталях рабочих систем.
• Демонтаж конструктивных частей – убрать полки, ящики, стеклянные стенки. Упакуйте их отдельно, оберните бумагой, пленкой, зафиксируйте скотчем.
• Компрессор — нужны заводские болты крепления, обеспечивающие неподвижность двигателя. Если их нет, подойдет картон, пенополиуретан.
• Двери — плотно закрыть, затянуть веревкой, монтажной лентой, крепежными ремнями.
• Упаковка — при транспортировке холодильника лежа на боку, в вертикальном положении, существует риск травмирования тела. Поэтому важно тщательно упаковать оборудование. Подходит заводская упаковка, упаковка плотной бумагой, пузырчатой ​​пленкой, мягкой тканью.

Подготовленный холодильник лучше перевезти на специальном грузовике; чтобы спуститься с высокого этажа, нужно арендовать минимум 2 грузчика. Во время движения недопустимо ронять оборудование, ударяться о ступеньки или сильно раскачивать его.

Как правильно перевезти холодильник после покупки

Практичная альтернатива – служба доставки от продавца. Сотрудники перемещают устройство в строго вертикальном положении. Многие производители, предоставляющие гарантию на продукцию, откажут в обслуживании, если правило перемещения не будет соблюдено.

Еще вариант — логистические услуги, это гарантия:

• Обеспечьте автомобиль высокими бортами, чтобы не проверять, можно ли перевозить холодильник лежа. Устройство крепится к плате специальными ремнями.
• Качественная упаковка – перевозчик несет ответственность за сохранность оригинальной упаковки, предохраняющей технику от ударов. Дополнительная защита — коробка с поролоном. Устройство помещается в пленку, которая необходима для фиксации двери. Имеются проставки и хомуты для компрессора.
• Аккуратная погрузка, разгрузка – логисты используют специальные подъемные подъемники.
• Надежная фиксация в теле — система крепления.

Новый холодильник после доставки нельзя включать в течение 3-4 часов, лучше запустить в эксплуатацию через сутки. Заводскую упаковку рекомендуется сохранять, она понадобится при переезде, пенопласт, бумагу, пленку покупать не нужно.

Перевозка холодильника в горизонтальном положении и на боку

Как снизить риск, с какой стороны перевозить холодильник – важные вопросы, иначе без дорогостоящего ремонта не обойтись. Нежелательно перемещать оборудование лежа. Но если у машины низкие борта, придется рисковать.

Что делать перед отправкой:

• Узнайте, по какой трубе выходит фреон из двигателя – внимательно осмотрите трубки, которые снимаются с двигателя при включенном холодильнике. Если жарко, жарко — главный элемент, который нужно правильно разместить.
• Положите оборудование на бок так, чтобы найденная выпускная труба располагалась сверху – гарантия того, что при включении после переезда масло из компрессора будет поступать в обратную часть контура, система охлаждения будет работать безотказно.

Если модель имеет несколько патрубков с одной стороны компрессора, отводящий патрубок искать не нужно. Положите оборудование на бок так, чтобы все трубы были направлены вверх.

Какую позицию для рефрижераторных перевозок следует выбрать, решает владелец или логист. Лежа на одном из сторон, допустима подача агрегатов. Передвигаться по задней стенке всех моделей строго запрещено. Вероятность пробития теплоизоляции устройства собственным весом практически гарантирована. Могут произойти разрывы труб, масло и фреон будут неправильно распределяться в системе. Подвижные части компрессора будут беззащитны перед вибрациями, резкими ударами.

Размещать оборудование в кузове на двери нельзя. Он сломается, герметичность запорной системы будет нарушена. Масло и фреон могут смешаться, холодильник перестанет работать.

Через какое время после перевозки можно включить холодильник

Сразу после доставки оборудование нельзя включать. Устройство, подвергшееся вибрациям, наклонам более 40 градусов, находившееся в положении на боку, склонно к быстрому выходу из строя из-за:

• Резкий скачок температуры актуален зимой, когда техника подвергалась воздействию мороза.
• Масло не распределяется должным образом по системе — требуется 3-4 часа, чтобы жидкость застеклилась обратно в компрессор.
• Масло загустело — поставка зимой. Приходится ждать от 2 до 12 часов, чтобы он вернулся в исходное состояние. В противном случае двигатель будет испытывать повышенную нагрузку, он может выйти из строя.
• На внутренних деталях образовался конденсат — из-за разницы температур. Чтобы он полностью испарился, нужно как минимум сутки.
• Перемешался хладагент – не включайте оборудование, пока он равномерно не распределится по системе. Включение холодильника после перевозки разрешается не ранее, чем через 10 часов

Устройство снова готово к работе через 5-24 часа после доставки. Информацию можно найти в инструкции.

Какие неисправности могут возникнуть при неправильной транспортировке холодильника

отказ от услуг опытного логиста может и не сэкономить, но приведет к затратам. Ремонт будет дорогим, долгим, и это при наличии запчастей, которые не нужно заказывать в другой стране, городе. Неправильная транспортировка, погрузка, отсутствие плотной фиксации в теле грозит выходом из строя устройства:

• утечка хладагента из-за неправильного размещения;
• поломка патрубка, появление в них трещин, выход из строя пружины двигателя из-за разболтанных подвижных частей;
• появление сильного шума, сколов на корпусе, проблемы с включением, перегрев – холодильник упал в дороге;
• смешение рабочих тел, перемешивание — высокая скорость транспортировки.

Небрежное отношение к доставке чувствительного оборудования грозит поломкой.

Как понять, что произошло:

• Агрегат включен, двигатель работает, но оборудование не охлаждается – явление может быть временным из-за сильно загустевшего масла. Необходимо выключить устройство, подождать несколько часов. Если масло попало в контур охлаждения или его слишком мало — аналогичное решение, но нужно отключить на 2-4 дня.
• При его включении лампочка горит, но компрессор не работает — двигатель заклинил из-за вязкого масла, его мало, полностью или частично вытекло, фреона нет.
• Ослабла пружина в компрессоре, сломан разъем — придется менять двигатель полностью.
• Компрессор работает, но не холодит — скорее всего повреждены патрубки системы, вытек фреон. Признаки поломки: устройство включается, но быстро выключается, сигнализируя о перегреве внутри устройства. В таких случаях необходим профессиональный ремонт.

Перевозка чувствительного оборудования является сложной задачей для владельца. Если проигнорировать хотя бы одно правило, положить холодильник на бок, придется ремонтировать или заменять устройство. Не экспериментируйте, обратитесь к логисту, который берет на себя все риски, поставляет оборудование на автомобили с высокими бортами, надежными системами крепления. Услуга намного дешевле, чем покупка нового холодильника.

Проблемы и поломки из-за неправильной транспортировки

После транспортировки оборудование часто перестает работать. Особенно непонятно, почему это происходит, а вы соблюдали все правила безопасности. Причины разные и каждая из проблем требует конкретного решения.

Необходимо соблюдать паузу перед включением устройства в сеть. В противном случае возможны следующие проблемы:

• Из-за того, что масло распределяется по системе неравномерно, в компрессоре возникает замыкание.
• Из-за недостаточного количества масла компрессор может заклинить.

Вы можете самостоятельно отключить устройство от сети. Пусть постоит некоторое время. Теперь попробуйте включить его снова. Если техника работает, вам повезло. В противном случае необходимо вызвать мастера.

Другой сценарий — холодильник включился, но ведет себя странно. Холодит плохо, слишком шумно, внутри слышно стук, значит холодильник сломался при переезде. Что может пойти не так:

• Неправильный транспорт. Холодильник находился не в вертикальном положении и не на боку, а лежал на дверце или на спинке.
• Компрессор перед переездом не был прикручен болтами, в результате чего он был поврежден.
• Оборудование, плохо закрепленное в кузове автомобиля, пострадало от удара или толчка. Ошибка обнаруживается не сразу. Необходимо следить за работой устройства после транспортировки.

Мастера утверждают, что даже соблюдение правил и соблюдение правил-рекомендаций производителя не гарантирует отсутствие неисправностей после переезда.

Основные типы ошибок

Проблема №1	Контур охлаждения разгерметизирован.	Это тот случай, когда оборудование работает, но не зависает после включения. При транспортировке была повреждена система охлаждения, поэтому продукты не защищены от жары. Возможно, произошла утечка хладагента. Вернуть работоспособность техники можно, найдя течь и устранив ее. Необходима доливка охлаждающей жидкости.
Проблема №2	Повреждение компрессора из-за неосторожной транспортировки	Основной симптом — громкий стук или звонок после включения устройства в сеть. Существует риск поломки пружины компрессора. Еще вариант — после включения в сеть компрессор пытается запуститься, но тут же останавливается. Вы услышите характерные щелчки. Решение проблемы — замена компрессора. Вам необходимо обратиться к ремонтнику.
Проблема №3	Контур компрессора поврежден.	Это легко распознать: после включения устройство не запускается, но свет внутри горит. Вот результат повреждения электрической цепи компрессора во время транспортировки. Реле стартера не шумит. Проверить реле и термостат можно самостоятельно или вызвать мастера.
Проблема №4	При переезде сломался термостат.	Оборудование может стать холодным после включения. Но после этого он выключается и не заводится. При этом лампа горит. Это явный признак неисправности термостата. Компрессы в этом случае не греют. Возможен и другой вариант — холодильник очень холодный, продукты в общем зале замерзают. Термостат надо проверить.
Проблема №5	Закупоренные капилляры.	Самые главные признаки такой поломки – оборудование работает, но плохо охлаждает. Необходимо прочистить капиллярные трубки, поменять фильтры и долить хладагент. Если это не помогает и устройство шумит, лучше обратиться к мастеру.
Проблема №6	Утечка фреона.	Это частая поломка после транспортировки. Определить проблему можно по следующим признакам: компрессор запускается, но холода нет; самопроизвольное отключение устройства; оборудование сигнализирует о превышении допустимой температуры в камерах.

Существуют факторы, которые могут стать предпосылкой возникновения поломки во время переезда:

• Вы уронили устройство, ударились о него, двигаясь к машине.
• Угол наклона превышал 40 градусов.
• Вы кладете устройства на дверь или спину.
• Вы не рассчитали оптимальный маршрут: дорога ухабистая и неровная.
• Вы перевозили технику на большие расстояния.
• Время, которое необходимо выждать перед включением дома, не соблюдено.

Наиболее уязвимыми местами являются дверь и задняя поверхность. Если поставить на них устройство, то придется ремонтировать технику. Трубы, компрессор деформированы, фреон испаряется. При транспортировке устройства на двери вы рискуете потерять привлекательность оборудования. Есть вероятность, что внутренняя часть корпуса треснет, холодильник продолжит пропускать воздух снаружи, то есть нарушится герметичность.

Подводя итог, можно выделить основные моменты:

• Оптимальное положение для вождения – вертикальное.
• Все детали, особенно компрессор, должны быть закреплены.
• Труба, по которой движется фреон, в идеале направлена ​​вверх.
• Холодильник должен быть прочно прикреплен к корпусу.
• В положении «лежа» — важно не класть прибор на дверь.
• Выбирайте безопасный маршрут с хорошим дорожным покрытием.
• Будьте осторожны при погрузке и разгрузке.
• Не включайте оборудование сразу, подождите.

Перевозка холодильного оборудования – чрезвычайно ответственный процесс. Его нужно планировать заранее: искать транспорт, готовить само устройство, соблюдать все правила и рекомендации. Если не уделять пристальное внимание транспорту, возрастает риск форс-мажора и выхода устройства из строя. Появление неисправностей в работе бытовой техники грозит ремонтом. Лучше сразу обратить внимание на все моменты, и безопасно транспортировать холодильник. Неважно, импортная у вас модель или советская, ее оптимально транспортировать вертикально, а все детали прикрепить.

Если нет четкого понимания, как решить проблему, лучше обратиться к логистам. Представители компании оценят все моменты, габариты и габариты, климатические условия, подскажут, через какое время включать холодильник после транспортировки. Это будет выгоднее, чем платить за ремонт или покупать технику заново.